报告结构

同类型项目

项目服务详情

研究方法与数据来源

 项目简介

1、项目类别：商业计划书

2、客户需求：融资

3、项目概述

叮当好车项目，主要位于成都地区，主要生产线上电商交易平台+线下信息服务店产品，为用户解决二手车行业诚信不足、交易链条长、交易周期长、行业利润低、平台信息数据造假、售后服务不完善、上游车主服务体验差、车源获取难度大等问题，其运营投资总额为1500万元，项目预计于2017年开始实施。

4、报告引言

《叮当好车项目商业计划书》充分地展示了公司的基本情况、产品与技术、行业及市场分析、竞争对手分析、商业模式、运营策略、公司战略、公司管理、融资计划、财务预测与分析、风险分析及控制等内容。该叮当好车项目商业计划书无论是用于寻找战略合作伙伴、寻求风险投资资金或其他任何投资信贷来源均能够做到内容完整、意愿真诚、基于事实、结构清晰、通俗易懂。该商业计划书准确把握行业市场现状和发展趋势、项目商业模式、项目运营策略、公司战略规划、财务预测等基本内容，深度分析了项目的竞争优势、盈利能力、生存能力、发展潜力等，充分体现叮当好车项目的投资价值。

  中哲信息研究院

1、中哲数据库：产品数据库、企业数据库、进口数据库、区域经济数据库四大经济运行监测数据库，并一直保持更新。

2、数据来源

（1）内部数据：中哲数据库+行业专题研究。

（2）外部数据： 国家统计局、海关总署、商务部、工商、税务、行业协会、高等院校以及各领域科研机构。

3、科学专业咨询工具、方法、模型

专业的研究模型 —— SWOT、波士顿矩阵、波特五分力分析模型、PDCA循环、PEST分析模型等。

精准的数据分析 —— 相关分析、方差分析、聚类分析、雷达图分析法、鱼骨图分析法等。

周密的调查方法 —— 定性调查、定量调查等相结合的方式。

项目服务详情况

1、深度沟通：为项目成立专项小组，对需求进行深度理解，包括项目情况、核心优势挖掘、商业模式梳理、资料收集、融资计划、估值指导、项目需求表达(word、PPT、H5、视频)等。

2、工作思路：梳理报告 、拆分内容(逻辑、内容、设计)。

3、核心价值：商业计划书框架搭建、市场分析及痛点挖掘、商业模式的梳理、完善融资策略与财务分析。

4、基于中哲咨询多年的投融资行业经验，提供第三方专业咨询建议。

 报告完整结构

【叮当好车项目商业计划书大纲】

第一章  叮当好车项目执行摘要

1.1 项目简述

1.2 核心团队

1.3 核心竞争力

1.4 发展目标

1.5 融资方案

第二章 叮当好车项目市场分析

2.1 政策红利频出

2.2 行业发展背景

2.3 二手车行业发展现状

2.4 二手车消费行为分析

2.5 行业问题及痛点分析

2.6 竞争对手分析

2.7 本地发展优势

第三章 叮当好车项目运营

3.1 商业模式介绍

3.2 产品与服务

3.3 盈利模式

第四章 叮当好车项目战略规划

4.1 SWOT分析

4.2 战略目标

4.3 战略实施计划

第五章 叮当好车项目营销策略

5.1 品牌宣传

5.2 渠道建设

5.3 口碑建设

5.4 价格策略

第六章 叮当好车项目公司管理

6.1 组织结构

6.2 人力资源策略

第七章 叮当好车项目融资方案

7.1 融资方案

7.2 资金使用计划

7.3 退出方式

第八章 叮当好车项目财务预测

8.1 财务预测假设

8.2 收入预测

8.3 成本费用预测

8.4 利润预测

第九章  叮当好车项目风险及控制

9.1 政策变动的风险及控制

9.2 市场开拓不力的风险及控制

9.3 经营管理不善的风险

9.4 技术风险

9.5 财务风险

(以上报告目录仅供参考，尤其数据图表方面以中哲咨询发布的最新标准为准。此内容版权归中哲咨询所有，未经允许禁止转载摘录，中哲咨询保留一切法律权利。)

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【项目简介】

叮当好车项目，主要位于成都地区，主要生产线上电商交易平台+线下信息服务店产品，为用户解决二手车行业诚信不足、交易链条长、交易周期长、行业利润低、平台信息数据造假、售后服务不完善、上游车主服务体验差、车源获取难度大等问题，其运营投资总额为1500万元，项目预计于2017年开始实施。

【市场行业分析】

关于叮当好车项目所处的行业分析及关于叮当好车项目所处的市场分析。

1. 政策红利频出

《关于促进二手车便利交易的若干意见》（国办发〔2016〕13号）

《二手车流通企业经营管理规范》

《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》（环办大气函[2016]2373号）

总体而言，国家政策对二手车行业是鼓励的态度，且政策支持力度不断加强。二手车市场行业进入高速成长期的政策条件业已成熟。

2.行业发展背景

汽车保有量持续增长

消费需求仍将持续增长

3. 二手车行业发展现状

中国汽车流通协会预计，到2020年中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车与二手车交易规模比例将接近1:1，二手车也将逐渐成为汽车市场的主流，中国汽车市场正在展现出更加健康、成熟、发达的市场特征。

4.二手车消费行为分析

分年龄购车要点分析：未来专业意见将得重视

购车方式分析：“线上找车源+线下看车购”是最主要的方式

 购车影响因素分析：车辆检测是最主要关注因素

5. 行业问题及痛点分析

5.1诚信问题突出

 问题分析

（1）二手电商品牌诚信问题频出

（2）消费者投诉增加

（3）诚信交易基础缺失

 痛点破除

（1）公司建立的线下网点，能与消费者近距离接触，让消费感到踏实信任。

（2）公司研发的“火眼”检测系统，可以生成全行领先的全面的检测报告，让消费者更加清楚的了解车况，从而提升消费者的信任感。

（3）公司计划与各大物业公司合作，消费者可以在数分钟内找到问题解决方，使消费产生信任感。

5.2交易链条长、交易周期长、效率低下、盈利点单一

问题分析

传统二手车交易流程，从转让车主经过4S店、本地经纪、外地二批、外地零售再到购车用户手中，交易链条过长，同时提高了车价。

二手车存在“一车一况一价”的特点，车源方占据绝对的信息优势，买家处于信息弱势地位。二手车买家尤其是C端买家，由于专业知识缺乏，而国内评估体系目前尚未健全，导致消费者无法快速判断车况且信任感低。买家为了掌握更多信息，降低风险，会存在多次看车，多车源对比的现象，增加二手车交易过程的复杂度，延长了交易周期。并且线上平台对消费来说缺乏信任感，导致考虑周期过长，中国汽车流通协会数据显示，线下二手车销售周期为23.5天，而线上B2C平台销售周期为60.3天。

国外二手车市场拥有五大增值服务类型（投机性增值、产品型增值、服务型增值、衍生性增值），整个行业创造的利润约20%左右，而我国仅处于初步阶段，二手车买卖主要以投机性行为为主，行业利润约5%左右，与成熟市场相比有较大的差距。

 痛点破除

（1）本平台打破传统二手车交易链条，尽量减少中间环节，在满足上游车主需求的同时，实现下游经销商与买家利益最大化。（2）全面精准的“火眼”检测系统，能让消费者迅速全面了解车况，增强决策依据，从而实现快速交易。（3）公司可延伸的盈利模式众多，能获得更多的增值服务收益，实现更高的利润。（4）公司拥有多种途径构建消费者的信任感，从而让消费者免除后顾之忧，实现快速交易。

5.3售后服务不完善

问题分析

二手车电商市场被大量诟病的一个因素就是线下售后问题“踢皮球”，买家维权困难。二手车电商比一般电商模式更“重”，因为它交易涉及到检测、评估，还包括整备、物流、过户、交付等线下服务内容，对售后服务要求更高。

而当车辆出现质量、过户等问题，电商平台并不像宣传一样积极承担和解决，将责任推诿到车主，车主又无法联系而概不负责，电商平台也只不痛不痒的给出一些小补偿，最后消费者接手一大堆烂摊子，折了夫人又陪兵，欲哭无泪，这些“烂尾”的售后服务让用户对二手车市场纷纷望而却步。

售后质保已成为二手车交易的一大软肋。目前二手车电商仅有少量售后维修服务网点，一旦车辆出现问题，消费者需要到很远的指定地点处理，给消费者造成了极大的不利。消费者投诉无门，从而给二手车行业造成了恶性影响。

痛点破除

（1）平台将在各大城市建立线下网点，线下网点承载售后服务功能。一旦车辆出现问题，可直接到就近网点处理。（2）公司与物业公司合作，消费者与居住地物业公司联系便可直接获得公司的售后服务，极大的增加了消费者的便利程度，以及对本平台的信任。

5.4 车源获取难度大

问题分析

2013年3月，平安集团宣布投资10亿成立平安好车，以C2B模式为切入点进军二手车市场。但平安好车持续亏损，盈利目标难以短期实现，平安好车不得不以关闭告终。究其原因，主要还是在于车源，车源是二手车电商平台赖以发展的基础。

二手车车源大规模、高效、快速的流通是促进整个行业快速发展的重要因素。 当前我国二手车行业仍处于车源不足的状态，拥有车源的卖方在市场交易中依然拥有强势话语权，随着车源数量的持续增长，二手车整体市场规模将不断扩大，这也是多种二手车电商模式能够共同发展的大环境。但二手车电商平台的增多，加剧了车源的获取难度，车源的获取仍将是二手车平台争夺的关键点之一。

痛点破除

（1）本平台将与物业公司合作，将物业公司作为收车渠道，实现三方共赢。一方面可以方便消费者处理二手车问题。另一方面也可以增加物业公司盈利点。同时对于叮当好车，将赢得消费者信任，增加车辆来源。

（2）线上线下双向引流

本平台不仅将在线上做广告实现引流，同时线下信息服务店也是区别于别的二手车电商平台，是吸引流量的重要窗口。

5.5 上游车主需求无法完全满足

 问题分析

体现在上游车主需求与销售渠道不匹配，现有二手车电商主要考虑买家的需求，未完全考虑上游车主的需求。导致上游车主无法很好的实现自己的需要，体验差，从而导致行业恶性发展。

上游车主需求主要有三点：快速卖车、高价卖车、资金周转。但目前二手电商平台能做到的仅针对于某一需求，例如C2B模式仅能满足快速卖车的需求；C2C模式仅能满足高价卖车的需求；对于资金周转的需求，目前尚无专业的平台处理。所以现有二手车电商平台没法完全满足全部上游车主需求。

痛点破除

（1）平台是一个“O2O+C2B+C2C”模式的平台，可以分别满足上游车主快速卖车、高价卖车、资金周转等各方面的需求。通过前期的了解车主需求，再给予相应的解决方案，让上游车主得到良好的服务，从而增强本平台的口碑。

5.6 平台信息数据造假

问题分析

 二手车交易网站上的数据虚假信息严重，二手车电商官网上显示的高销售量和大批量车源实际上要大打折扣。更早的时候，京东创始人刘强东也曾炮轰过二手车电商：一家估值达到2亿美元的二手车App，实际只卖掉了两辆车。

二手车信息虚假一是会给消费者带来错误的诱导，浪费其时间精力减弱消费者的积极性;二是靠虚假的信息吸引投资者投资，如果不能带回预期收益则会大大降低二手车市场的后续投资活力，从而导致二手车市场不能健康有序的发展。

 痛点破除

（1）本平台通过与物业合作的形式，以及良好的服务体验，将吸引大量车源，无需数据造假。

（2）每辆车的交易均在线下信息服务门店进行交易，最大限度监控车辆数据造假。

（3）每辆车的交易均由公司售后服务团队提供过户服务，实现资料留存，避免造假。

6 竞争对手分析

2.6.1 现有二手车电商模式

1、现有模式类型

目前，中国网络二手车交易平台行业中存在四种主流的商模式：B2B、 B2C、C2B和C2C。

B2B：交易平台整合二手车商的车源，进行线下上门汽车检测，提供线上竞拍或者供货交易等服务，实现二手车产商之间二手车流通业务。

B2C：二手车商通过交易平台把车卖给个人车主，交易平台实现对车商收购二手车、车况检测、在线信息公布、引流至线下门店和相关线下服务等功能。

C2B：个人卖家通过网络交易平台把车给个人卖家通过网络交易平台把车给 二手车商，交易平台实现车况检测、在线竞拍和相关线下服务等功能。

C2C：个人车主通过交易平台把车卖给个人买家，交易平台提供二手车况检测 ，线上信息公布，引流线下看车等服务。

2、模式弊端分析

1、没有过多线下服务，缺少建立信任感的途径，同时业务难以延伸。

2、对上游C端需求不能完全覆盖，仅能满足上游C端用户单一需求。

3、缺乏可靠的检测体系，难以建立行业权威的检测评估系统。

2.6.2 竞争对手分析

本项目业务模式目前无主要直接竞争对手，间接竞争模式仅有C2C（人人车、瓜子二手车）和C2B（车置宝、天天拍车）。

2.7 本地发展优势

1:成都市汽车保有量居全国第二

2:成都市二手车电商用户排全国第三

3:四川省二手车交易量居全国第四

 

【中哲咨询对商业计划书提供的价值】
•商业计划书框架搭建：完成整个商业计划书框架构建，使项目表述逻辑清晰、主次分明，并整理出核心竞争力。
•市场分析及痛点挖掘：通过详实的数据论证细分行业的现状、规模、前景，提出项目开展的痛点和目标。
•商业模式的梳理：基于产品与运营方式，梳理出公司可视化的商业模式，突出公司的盈利模式和发展前景。
•完善融资策略与财务分析：根据战略规划进行切实的财务分析，并对融资资金使用计划、退出方式等提出适当建议。
【中哲咨询对可行性研究报告提供的价值】
中哲咨询具有国家发改委颁发的甲、乙、丙级工程资质证书，拥有一支专业、经验丰富的项目投融资咨询团队，我们将为本次项目可行性研究报告提供以下价值：
•运用科学成果进行经济论证，减少决策盲目性，提高项目建设速度和建设质量：依据国家发改委编制要求，完成项目可行性研究报告框架构建，使项目表述逻辑清晰、主次分明，编制主要对项目的市场需求、资源供应、规划方案(建设规模内容、设备选型、工程设计等)、环境评价、节能、安全、投资及资金筹措、盈利能力等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析，并对项目建成后后可能取得的财务、经济效益、偿还贷款能力及社会环境影响进行科学预测，为项目投资决策提出公正、可靠、科学的投资咨询意见。
•全面系统分析，一本报告多种用途：对投资项目的技术资源条件、区域市场需求、财务经济状况进行全面系统的分析，通过项目可行性研究对项目实施条件是否具备、项目技术水平是否先进、项目投资是否具有经济合理性、投资能否取得最佳效益等问题作出明确的回答;报送国家发改委(立项、核准或备案)、银行贷款融资、IPO上市募投、申请国家政策资金、企业工程建设指导性文件、企业申请政府补贴等多功能用途。

【团队优势】：中哲咨询拥有经验丰富的咨询团队，并聘请来自四川省工程咨询院、中国建筑节能研究所、四川大学、政府等专家作为公司技术顾问，资深专家团队拥有10余年咨询与策划经验，公司负责人都具备 4+3 的从业经验(4 年企业工作背景+3 年以上的投资、产业研究、金融、咨询方面的工作经验)。 针对政府各类立项项目，在专家评审阶段，公司将提供咨询和指导服务;根据项目评审需要，可派遣专家现场指导评审工作。
【经验优势】：中哲咨询在咨询策划领域取得了长足发展，研究专长从最初的地产业、制造业、流通和服务产业，扩展延伸至农业食品、钢铁冶金、生物医药、能源环保、石油化工、交通运输、电子信息、机械加工、服装纺织、电力电气、金融服务、建筑地产、汽车制造、家电通信、教育培训等十六大行业。截止2016年底中哲咨询已累计完成各类咨询项目8000余例，中哲不仅服务于国内客户，也帮助国外企业在中国大陆市场取得更大的成功。服务客户和合作伙伴涉及世界 500 强企业、各大商业银行、高校及科研院所、各级政府机构、各类投资金融机构、律师事务所、会计事务所、中小型企业等。
【资质优势】：中哲咨询本身具有工程咨询甲级、乙级、丙级资质，同时，中哲咨询已与四川、重庆、北京、上海、深圳、浙江、安徽、江苏、山东等多家具有相关资质的咨询单位建立了战略合作关系，咨询服务范围涵盖各种专业和类别，专业等级涵盖甲、乙、丙级，进一步丰富了符合相关业务要求的资质。
【性价比优势】：中哲咨询各类工程咨询报告(项目建议书、可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告、节能评估报告等)和商业计划书等的收费标准远远低于相关政府机构指导的国家标准，在国内众多咨询机构中处于中等水平，合理的价格，优质的质量，快捷的过程，性价比高。
【数据信息优势】：为保证咨询服务的准确性，中哲咨询专门成立了中哲信息研究中心，中哲信息研究中心建立了经济运行监测数据库，广泛采集来源于国家统计局、海关总署、商务部、工商、税务、行业协会、高等院校以及各领域科研机构(中国产业研究院、中国科学院、中国社会科学院、国务院发展研究中心、国务院国有资产监督管理委员会研究室等)的数据与资料，目前已有行业与产品数据库、企业数据库、进出口数据库和区域经济数据库四大经济运行监测数据库，并一直保持更新。
【售后服务优势】：中哲咨询始终把客户的价值诉求放在第一位，对于交付的咨询报告业务，针对各类咨询项目，中哲咨询提供终身免费的咨询报告服务修改期。