Auto Trade Center项目商业计划书
Auto Trade Center项目商业计划书
融资、招商、项目路演、项目介绍、谈判合作、项目并购、商业合作、股权并购等
成都中哲企业管理咨询有限公司
工程类服务特色(全行业工程咨询甲、乙、丙级资质)、投融类服务特色(六大服务模块、投融资增值服务)、24小时答疑
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【引言】
《Auto Trade Center项目商业计划书》充分地展示了公司的基本情况、产品与技术、行业及市场分析、竞争对手分析、商业模式、运营策略、公司战略、公司管理、融资计划、财务预测与分析、风险分析及控制等内容。该商业计划书无论是用于寻找战略合作伙伴、寻求风险投资资金或其他任何投资信贷来源均能够做到内容完整、意愿真诚、基于事实、结构清晰、通俗易懂。该商业计划书准确把握行业市场现状和发展趋势、项目商业模式、项目运营策略、公司战略规划、财务预测等基本内容,深度分析了项目的竞争优势、盈利能力、生存能力、发展潜力等,充分体现项目的投资价值。
【Auto Trade Center项目商业计划书大纲】
第一章 执行摘要
1.1 项目简述
1.2 项目公司
1.3 核心团队
1.4 核心竞争力
1.5 发展目标
1.6 融资方案
第二章 市场分析
2.1 交通分享:风口中的风口
2.2 发展基础:看政策
2.3 发展环境:看全国
2.4 发展现状:看同行
2.5 发展前景:看市场
第三章 产品与服务
3.1 产品与服务定位
3.1.1 文化定位:引领文化新风尚
3.1.2 用户定位:锁定消费新势力
3.1.3 地域定位:圈定行业新高地
3.2 产品与服务介绍
3.2.1 异地汽车交换:把车扔给Auto Trade Center去旅行
3.2.2 同城汽车交换:换出“理想型”
3.2.3 众筹购车:花奥拓的钱开奥迪
3.2.4 其他服务:依然一站式,用车很放心
3.3 端口与支付
3.4 风险与控制
第四章 项目运营
4.1 商业模式介绍
4.1.1 引流机制:锁定真实需求
4.1.2 转化机制:业务协同效应
4.1.3 积累机制:资源自然沉淀
4.1.4 黏性机制:满足刚性需求
4.1.5 支持机制:奠定生态基底
4.2 商业模式价值
4.2.1 对于用户
4.2.2 对于合作方
4.2.3 对于Auto Trade Center
4.3 盈利模式
4.4 想象空间
第五章 战略规划
5.1 SWOT分析
5.2 战略目标
5.3 战略实施计划
5.3.1 市场开发计划
5.3.2 产品开发计划
5.3.3 融资计划
第六章 营销策略
6.1 品牌宣传
6.1.1 品牌识别系统
6.1.2 品牌推广手段
6.2 渠道建设
6.2.1 直接渠道
6.2.2 合作渠道
6.3 口碑建设
6.4 价格策略
第七章 公司管理
7.1 组织结构
7.1.1 部门结构
7.1.2 分支结构
7.2 人力资源策略
第八章 融资方案
8.1 融资方案
8.2 资金使用计划
8.3 退出方式
第九章 财务预测
9.1 财务预测假设
9.2 收入预测
9.2.1 汽车交换业务
9.2.2 众筹购车业务
9.2.3 收入汇总
9.3 成本费用预测
9.4 利润预测
9.5 财务评价
第十章 风险及控制
10.1 政策变动的风险及控制
10.2 用户/车辆遭遇安全危险的风险与控制
10.3 市场开拓不力的风险及控制
10.4 经营管理不善的风险
10.5 技术风险
10.6 财务风险
附件:Auto Trade Center调查问卷
(以上报告目录仅供参考,尤其数据图表方面以中哲咨询发布的最新标准为准。此内容版权归中哲咨询所有,未经允许禁止转载摘录,中哲咨询保留一切法律权利。)
【项目简介】
Auto Trade Center项目,发起人目前供职于四川纵航国际贸易有限公司,该公司主要经营各种飞机、汽车、游艇、摩托、沙滩车销售及奢侈品代购。现计划成立独立创业公司(即本项目主体公司),专门运作Auto Trade Center平台。Auto Trade Center是一个致力于引领新风尚、构建新生态的综合交通分享经济平台,率先挖掘汽车与出行共享细分场景商机!该项目初期融资总额为1亿元(占地平方数为33333平方),项目预计于2016年6月开始实施。
【市场行业分析】
由国外专家联合撰写的《协同经济新规则》报告称,有超过1.1亿的北美客户参与使用分享型经济。该数字比2014年上升了25个百分点,且参与率只会逐年上升。到2016年,将有超过半数的美国客户参与协同经济。2017年,这一数字预期会跃升至80%。
2015年,中国分享经济市场规模约为19560亿元(其中交易额18100亿元,融资额1460亿元),主要集中在交通出行、金融、生活服务、生产能力、知识技能、房屋短租等六大领域。预计未来五年分享经济年均增长速度在40%左右,到2020年分享经济规模占GDP比重将达到10%以上。
交通是我国分享经济最早渗透的领域之一,也是影响范围较广、活跃程度较高、备受消费者追捧和市场关注的热门领域。从融资额来看,滴滴快的在诸多分享经济企业中一骑绝尘,而根据新闻披露,截至2016年1月,Uber全球和中国优步的融资中,来自中国投资人的资金也已经接近20亿美元。
可见,交通分享已成为分享经济的十二级风口,由滴滴、Uber等先发者培育出的黄金市场正在衍生出更加广袤的可能性。