万源市长石乡至川渝界公路改建工程项目可行性研究报告
万源市长石乡至川渝界公路改建工程项目可行性研究报告
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【引言】
《万源市长石乡至川渝界公路改建工程项目可行性研究报告》研究内容涉及项目的整体规划,包括项目建设背景及必要性、项目区位条件概况、建设内容及规模、工程技术方案、节能及节能措施、环境影响评价、项目组织与管理、施工进度计划、投资估算与资金筹措、贷款计划与还本付息预测、社会评价、风险及分析等方面,从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测,为项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。
【万源市长石乡至川渝界公路改建工程项目可行性研究报告大纲】
第一章 总论
1.1 项目概述
1.2 建设单位简介
1.3 编制依据及研究范围
1.3.1 编制依据
1.3.2 编制原则
1.3.3 研究范围
1.4 主要结论
第二章 项目建设背景及必要性
2.1 项目建设背景
2.2 项目建设必要性
2.2.1 是达州市建设秦巴地区综合交通枢纽的需要
2.2.2 是万源市建设连接川陕渝的区域交通枢纽的需要
2.2.3 是万源市工业发展的需要
2.2.4 是万源市旅游开发的需要
2.2.5 是推进城镇化,提升城镇发展质量和水平的客观要求
2.2.6 项目的实施有利于改善居民的生活条件,提高居民的生活质量
第三章 目区位条件概况
3.1 项目选址
3.2 项目建设条件
3.2.1 基本配套设施
3.2.2 主要原材料供应条件
3.2.3 配套设施条件
3.2.4 抗震和抗滑坡条件
3.3 项目区概况
3.3.1 自然条件
3.3.2 交通条件
3.3.3 社会经济条件
第四章 建设内容及规模
4.1 建设内容及规模
4.1.1 建设内容
4.1.2 建设规模
4.2 道路交通量预测
第五章 工程技术方案
5.1 设计规范
5.2 设计原则
5.3 道路工程
5.3.1 设计标准
5.3.2 总体设计
5.3.3 路基工程
5.3.4 路面设计
5.3.5 交叉设计
5.3.6 荷载设计
5.3.7 抗震设计
5.3.8 挡土墙设计
5.4 桥梁工程
5.4.1 设计规范
5.4.2 结构设计
5.4.3 桥梁工程量
5.5 涵洞工程
5.5.1 设计规范
5.5.2 结构设计
5.5.3 涵洞工程量
5.6 配套工程
5.6.1 交安工程
5.6.2 绿化工程
第六章 节能及节能措施
6.1 用能标准及节能规范
6.2 节能措施
6.2.1 设计建设阶段节能
6.2.2 施工阶段节能
6.2.3 运营阶段节能
6.3 节能结论
第七章 环境影响评价
7.1 分析依据及执行标准
7.1.1 分析依据
7.1.2 执行标准
7.2 主要环境保护对象
7.3 施工期间环境影响分析
7.3.1 施工期主要环境污染源
7.3.2 施工扬尘控制措施
7.3.3 施工噪声影响缓解措施
7.3.4 施工固体废弃物影响缓解措施
7.3.5 施工期污水控制措施
7.3.6 施工期水土流失控制措施
7.4 运营期环境影响分析
7.4.1 运营期间环境影响分析
7.4.2 运营期间环境影响控制措施
7.5 环评结论与建议
7.5.1 结论
7.5.2 建议
第八章 项目组织与管理
8.1 项目组织管理
8.2 项目管理目标
8.3 项目管理工作
8.4 项目管理方案
8.4.1 安全管理
8.4.2 质量控制
8.4.3 进度控制
8.4.4 造价控制
8.4.5 财务管理
8.4.6 合同管理
第九章 施工进度计划
9.1 建设工期
9.2 施工前准备
9.3 实施进度安排
第十章 投资估算与资金筹措
10.1 投资估算依据及说明
10.1.1 编制依据及说明
10.1.2 基础数据及说明
10.2 投资估算
10.3 资金筹措
第十一章 贷款计划与还本付息预测
11.1 贷款计划
11.2 还本付息预测
第十二章 社会评价
12.1 社会影响分析
12.2 社会互适性分析
12.2.1 不同利益相关者的态度
12.2.2 当地社会组织的态度
12.2.3 当地社会环境条件
12.3 社会评价结论
第十三章 风险及控制
13.1 项目主要风险因素
13.2 风险程度分析
13.3 风险应对措施
第十四 章结论
附表
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【项目简介】
万源市长石乡至川渝界公路改建工程项目,位于达州地区。本公路改建工程是万源连接重庆城口到四川巴中的重要通道,起点为重庆城口县岔溪口,经大竹河镇、庙坡乡、皮窝乡、梨树乡、在官渡镇与G210线合线,经万源城区后在石岗村坪溪桥与G210线分线,止于长石乡苦荞垭隧道出口,线路全长66.26公里(其中K57+404.695-K76+600与G210线共线不属于本项目施工范围)。本项目总成本14211.78万元,建设时间共计13个月,共390天,预计2015年12月正式竣工。
